根據(jù)ISO18000-6B標準的特點，從讀取速度和標簽數(shù)量來講，在卡口、碼頭作業(yè)等標簽數(shù)量不大的應用場合，應用ISO18000-6B標準的標簽基本能滿足需求。目前，中國海關物流監(jiān)管系統(tǒng)中所使用的“電子車牌識別系統(tǒng)”使用的就是ISO18000-6B標準的電子標簽。ISO18000-6B標準的不足之處在于：近幾年發(fā)展停滯，有被EPC C1G2取代的趨勢；用戶數(shù)據(jù)的軟件固化技術不太成熟，但這種情況可以通過芯片廠家將用戶數(shù)據(jù)嵌入解決。

 ISO18000-6C（EPC C1G2）標準        
        該標準的特點是：速度快，數(shù)據(jù)速率可達40kbps～640kbps；可以同時讀取的標簽數(shù)量多，理論上能讀到1000多個標簽；首先讀EPC號碼，標簽的ID號需要用讀數(shù)據(jù)的方式讀?。还δ軓?，具有多種寫保護方式，安全性強；區(qū)域多，分為EPC區(qū)（96bits或16Bytes，可擴展到512bits）、ID區(qū)（64bit或8Bytes）、用戶區(qū)(224bit或28Bytes)、密碼區(qū)(32bits或4 Bytes)，但有的廠商提供的標簽沒有用戶數(shù)據(jù)區(qū)，如Inpinj 的標簽。EPC C1G2標準主要適用于物流領域中大量物品的識別，正處于不斷發(fā)展之中。 

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